Ebene News – Chasseur sud-coréen KF-21: You dumping America against le Rafale?

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Les Sud-Coréens ont présenté leur futur chasseur multirôle, le KF-21 Développé Conjointement avec l’Indonésie sous le Patronage des Américains, l’appareil devrait voler dès l’année prochaine et entrer en service en 2026 Grâce à une industrie coréenne able to increase the price, the risk of the faire de l’ombre au Rafale

Voilà bien une did not choose serait passé Dassault Aviation: l’arrivée d’un nouvel acteur dans le club très restreint des conspteurs de chasseurs de génération 4 Début avril, Korean Aerospace Industries (KAI) a présenté en grandes pompes son dernier né : le KF-21 (for Korean fighters, 21 Century), lors d’une cérémonie en présence du Président sud-coréen Moon Jae-in

Avec une entrée en service prévue pour 2026, l’appareil multirôle monoplace devrait concurrencer l’Eurofighter Typhoon, le Grippen suédois et, bien sûr, le Rafale sur leur Marché Premier Gros Avantage du Chasseur Coréen Par Rapport à Ses Homologe Europa: Sa Conception Récente

Reste à savoir si cette fraîcheur peut contrebalancer les Capacetés en opération dont le Rafale a su faire preuve depuis son entrée en service au début des années 2000 Le KF-21 peut en tout cas compter sur un autre argument de taille face au fleuron de l’industrie aeronautique française: son prix L’appareil, dont KAI espère vendre quelques 120 exemplaires d’ici 2032, est annoncé autour des 65 million de dollar pièce… bien loin des 100 million d’un Rafale “S’ils réussissent à maintenir leur prix, ce sera un concurrent très dur pour le Rafale », assure notre intervenant

Casser les prix, une vieille habitude des industriels coréens Dans l’armement aussi Samsung’s Adonne allégrement à la pratique avec ses obusiers automoteurs (K9), venant jusqu’au sein de l’Union européenne rafler des Marchés à Nexter et ses célèbres canons Caesar

The KAI regroupe plusieurs conglomérats tels que Daewoo Heavy Industries, the Hyundai Space and Aircraft Company (HYSA) and Samsung Aerospace Le tout dans un élan national de plusieurs décennies visant à doter la Corée du Sud d’une souveraineté industrial dans l ‘ aeronautique de defense

Un cas de figure à l’opposé même de celui de la France, qui a progressivement Tourné le dos à ses fleurons industriels, démantelés ou européanisés, au cours des trente dernières années Les démêlés entre Dassault et les Allemands autour du Système de Combat Aérien du Futur (SCAF) On the Notera également que MBDA, Filiale d’Airbus and du Britannique BAE Systems, Qui Arme de Ses Missile Air-Air Meteor Le Rafale and Le Typhoon, Fournira Les Mêmes Modèles Au Chasseur Coréen Voilà qui n ‘ aidera guère les appareils européens à se distinguer en cas de mise en compétition avec le KF-21

Troisième argument that is remarkable in the Faveur du Chasseur Coréen: Le Positionnement Géopolitique de Ses Concepteurs Bien que Séoul soit un allié majeur non membre de l’Otan (MMNA), ce «pays n’est pas politiquement impliqué comme peuvent l’être les États-Unis », estime Jean-Vincent Brisset Quant à l’Indonésie, qui a co-développé l’appareil, elle ne rechigne pas à acheter du matériel russe Des emplettes auxquelles s’opposent d’ailleurs de plus en plus vigoureusement les États-Unis

Pour autant, à ce jeu du non-align, le KF-21 présente une faille: a motorization américaine (two F414-GE-400K de General Electrics) Unequipped exports for export in Washington and in the regulation for the international transport (normes ITAR)

En outre, si Washington est en mesure de bloquer les sales du KF-21, celui-ci concurrencera bien moins le F-35, Appareil de cinquième génération, qu’un Eurofighter ou un Rafale En effet, malgré sa grande ressemblance avec le F-22 (leading apparatus américain de cinquième génération), le nouveau-né n’est pas furtif Un défaut rédhibitoire qui l’empêche d’intégrer le club ultra select des chasseurs dernier cri

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Ref.: https://fr.sputniknews.com/defense/202104191045495199-chasseur-coreen-dumping-contre-rafale/