Ebene News – Faute de moteurs, 15% of the chasseurs américains de cinquième génération F-35 cloués au sol

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Alors qu’ils font partie de l’un des programmes militaires les plus coûteux de l’histoire, près de 40 F-35 ne peuvent pas décoller, faute de moteurs Pire encore, les Fabricants n’ont toujours pas résolu 872 défauts logiciels et matériels

Approuvé en 2001 sous George W Bush, le program du Pentagone pour construire, déployer et entretenir les chasseurs F-35 devait coûter au moins 1500 billion dollars au contribuable américain Mais après deux décennies de travaux de développement, et malgré les dépenses énormes , les F-35 sont toujours loin d’être très performants

Comme l’indique le rapport du Government Accountability Office published on 13 July, Lockheed Martin n’a toujours pas résolu 872 défauts logiciels et materiales depuis la fin de la développement on avril 2018

S’exprimant le même jour devant la Commission des Forces Armées de la Chambre des représentants, Darlene Costello, Secretaire par intérim de l’Air Force pour l’acquisition, la technologie et la logistique, a déclaré que 41 chasseurs de cinquième Generation of n’avaient pas de moteur and raison de problemèmes de maintenance, Tandis que 56 moteurs F135 Sont Actuellement und Reparation sur la base aérienne de Tinker, in Oklahoma Sachant que l’armée de l’air possède 272 Jets F-35A, Cela means que près de 15% sont sans moeur, constate Air Force Magazine

En avril dernier, Matthew Bromberg, président de la filière des moteurs militaires chez Pratt & Whitney, qui fabrique celui du F135, a expliqué devant la même Commission que la pénurie est due en particulier à l’augmentts en raison du retrait de la Turquie du program, sans compter les perturbations liées à la pandémie

En 2019, le Pentagone a officiellement exclu Ankara du program de F-35 pour avoir acheté des systems russes de sol-air S-400, etc que l’industrie turque produit around 1000 pieces pour le F-35, not 188 associées au moteur, precisely Bromberg

Interrogés par Sputnik, the expert américains pointent d’autres aspects qui expliquent pourquoi le program de F-35 essuie un échec

D’Après Chuck Spinney, former US Air Force officer and Pentagon analyst, the current Fiasco of the F-35 est the proceedings of the Minister of Defense, remontant à plusieurs générations

Ivan Eland, director of the independent institute for paix et la liberté, pointent of the Pathologies d’Approvisionnement propre au complexe militaro-industriel américain and notamment «un manque de concurrence dans l’industrie de la défense oligopolistique avec un se acheteur qui est le government »

The problem of rencontrés sur les F-35 font ressortir les tendances riskeuses propres à l’industrie militaire du XXIe siècle, watch the histories Den Lazare, qui note que les chasseurs sont devenus plus rapides, plus complexes et plus informatisés Mais alors que des avions comme le F-16 and l’A-10 Thunderbolt sont toujours profitable en termes de combat, le F-35 a poussé la complexité jusqu’à l’absurde

Le logiciel du F-35 est plein deproblemèmes and est vulnérable a piratage, de sorte que le chasseur perd face au jet F-15 dans des Combat Simulés, souligne Lazare

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Ref.: https://fr.sputniknews.com/defense/202107161045883606-faute-de-moteurs-15-des-chasseurs-americains-de-cinquieme-generation-f-35-cloues-au-sol/